Штатная GPS навигация для легковых автомобилей

Мы можем обновить карты вашей штатной навигации (Восточная европа, западная европа, Страны СНГ, Карты Молдовы, Австрия, Болгария, Хорватия, Чешская Республика, Польши, Дании, Эстонии, Финляндии, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Норвегия, Румыния, Сан-Марино, Словакия, Словения, Швеция, Швейцария, Ватикан.

    

Конечно, говорить о том, что карт Молдовы для штатных навигационных систем нет совсем, несколько некорректно. Они как бы есть, но… Даже в сертифицированных и официально поставляемых на наш рынок новых автомобилях заводская навигация в лучшем случае "видит" лишь основные дороги и более-менее улицы Кишинёва.

         Неудивительно, что навигационная система как

 опция востребована весьма небольшим числом покупателей новых автомобилей. Хотя она может быть интересна тем, кто часто ездит в Европу, ведь карты Европы как раз очень подробные. В конце концов, в собственной стране можно и сориентироваться, а вот в зарубежной поездке хороший навигатор будет весьма кстати. А штатная система действительно имеет свои преимущества в виде качественной проработки "железа", софта и самих карт.

        Но здесь на первый план выходит цена вопроса: сама система в виде опции от производителя на новый автомобиль обойдется в 700-2000$, а затем еще несколько сот долларов придется заплатить за "официальный" CD-диск или SD-карту. Конкретная стоимость будет зависеть от необходимого "покрытия" и производителя карт, но в любом случае это стоит хороших по нашим меркам денег.

       Покупатели б/у автомобилей навигационную систему получают автоматически, в виде бесплатного приложения к машине. Правда, в большинстве случаев даже европейские карты придется докупать (потому что "штатных" уже либо нет, либо они безнадежно устарели), а систему русифицировать. Благо умельцы готовы предложить и то и другое по вполне вменяемым ценам, но только если имеется техническая возможность (далеко не на все системы можно найти актуальные карты). Скажем, в зависимости от навигационной системы (производителя, модели) актуальные карты европейских стран можно получить за 10-50$, хотя в ряде случаев ценник будет выше. С другой стороны, некоторые файлы можно найти и бесплатно скачать в Интернете. Но что касается подробной, актуальной и качественно "прорисованной" карты Молдовы, ответ не всегда однозначен, т.к. карты Молдовы у нас есть, для таких легковых автомобилей как Renault, Opel, BMW, Volvo, Audi, Honda, Toyota, Lexus, Mercedes, Wolksvagen / WV, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Land Rover, Range Rover, Skoda, но не всегда удаётся установить или обновить карту, т.к. из года в год, от модели к модели автомобиля меняется система следения и навигации. Меняется версия инсталлированной штатной навигационной системы,но вы всегда можете позвонить нам и мы попробуем вам помочь в обновлении карт на ваш легковой автомобиль

         Если говорить о штатных навигационных системах, то они в любом случае используют "фирменные" карты, а в них Молдавия отображена в лучшем случае лишь "в общих чертах", о чем мы уже говорили. И марка автомобиля, и даже модель оборудования ("головы") по большому счету не имеют принципиального значения - это всего лишь "железо". А созданием цифровых карт для заводских навигаций занимаются считаные производители. Скажем, данные для навигационных систем Garmin и Magellan поставляет американская компания Navteq, для IGO и Tom Tom - голландский Tele Atlas. Эти конкурирующие компании и являются ведущими мировыми разработчиками. Когда же они займутся детальной "прорисовкой" нашей страны?

        "Когда мы войдем в Евросоюз", - грустно, но пока Молдова не такой-уж и весомый регион для автопроизводителей. В определенном смысле это действительно так. Ведь, с одной стороны, емкость рынка новых автомобилей в нашей стране ничтожна - что такое 2-3 тыс.автомобилей в год? С другой - особой необходимости у европейских водителей в подробной карте Молдовы нет: поток туристов невелик, ну а если ехать транзитом, то вполне достаточно и существующей "схемы дорог". Слухи о том, что Молдова вот-вот "прорисует" Navteq, ходят уже давно. Но о чем говорить, если даже детализация и качественная проработка карт европейской части России (страны гораздо более привлекательной и важной для автопроизводителей) имеет немало резервов для улучшения?

        По этому актуальные и подробные карты мы имеем благодаря локальным разработчикам вроде Navitel. Но эти карты штатные навигационные системы "не видят". Неужели их нельзя "научить"? "Нет ничего невозможного, - отвечают умельцы. - Есть лишь вопрос целесообразности.

        Как быть, подсказывает сложившаяся практика. Тратиться на штатную навигационную систему или карты к ней имеет смысл лишь при постоянных поездках в сторону цивилизации. Для ориентации на дорогах Молдовы и стран СНГ куда логичнее использовать "универсальные" PND-навигаторы, а еще проще и дешевле (если не бесплатно) закачать нужные карты от локального производителя на свой планшет или смартфон, благо навигационных приложений сегодня хватает.