Шины шипованные, Yokohama 235/50R18 IG35

Описание шин шипованные Yokohama 235 50R18 IG35

Зимние шипованные шины Yokohama ICEGUARD STUD IG35

Водоабсорбирующая технология YOKOHAMA - Микроаквапланирование на льду
Одним из основных факторов потери сцепления шины на льду является микрослой водной пленки на ледяной поверхности. Этот эффект называется "микроаквапланированием" на льду. Традиционная резиновая смесь скользит по водной микропленке, так как в температурном диапазоне от -6 до 0 С ее толщина превышает колебания поверхности шины с однородным составом.

Рисунок протектора - шестнадцатирядная ошиповка, новая форма отверстия под шип
Благодаря шестнадцатирядной ошиповке, оптимальному расположению шипов и их увеличенному количеству, удалось значительно улучшить маневренность и торможение на льду, а также снизить уровень шума на сухой поверхности. Новая форма шипа и выступы округлой формы вокруг отверстия под шип обеспечивают надежное удержание шипа.
Рисунок протектора - тройные трехмерные ламели
Оригинальные 3D ламели имеют многогранную поверхность, которая позволяет ламелям поддерживать друг друга, обеспечивая устойчивость блоков к деформации. Это максимизирует пятно контакта и кромочный эффект на ледяной и снежной поверхностях.

Состав резиновой смеси - новый состав резиновой смеси iceGUARD
Технология контроля сжатия и растяжения YOKOHAMA позволяет составу шины совмещать характеристики: мягкость (улучшение сцепления на льду), твердость (надежное удержание шипов).
Водоабсорбирующая технология YOKOHAMA - вывод воды при помощи мощного состава-абсорбента
Фирменный состав резиновой смеси шин YOKOHAMA обладает уникальной технологией поглощения воды, тем самым давая резиновой смеси контактирования наряпую с сухим льдом.
Водоабсобирующая технология YOKOHAMA - три ступени поглощения воды
Впитывающие частицы углерода являются видоизмененными частицами, используемыми также для увеличения прочности полимеров. Строение их схоже, однако, размер впитывающих частиц на порядок больше обычно используемых. Для проявления у них абсорбирующих свойств обычные частицы были подвергнуты молекулярной перестройке.

Адаптирующаяся к температуре резиновая смесь
Лед - самый опасный враг во время зимы. Но не единственный. Покрытие дороги может существенно изменяться вследствие изменения температуры. Именно для подобных переменных условий эксплуатации YOKOHAMA разработала новую ТЕМПЕРАТУРНО-АДАПТИВНУЮ резиновую смесь.

Тройной абсорбирующий состав
фото сделано при 50-кратном увеличении электронным микроскопом

Эвакуация воды при -6 С
Впитывающие пузыпьки и впитывающие частицы углерода II выводят воду с поверхности

Схватывание и прилипание при температуре -6 С
Впитывающие пузырьки имеют твердую оболочку, зацепляясь которой за неровности льда, создают микрокромочный эффект. Новый полимер в составе резиновой смеси позволяет автошине прилипать ко льду.

Устойчивость к деформации при 0 С
Твердая облочка поглощающих пузырьков помогает обеспечить жесткость каждого блока - для более стабильного управления на сухих покрытиях.

Рисунок протектора - широкий направленный протектор
1) Полукруглые канавки с изменяющимся углом улучшают эвакуацию снега, слякоти и воды из пятна контакта, а удлиненные продольные канавки обеспечивают устойчивость при движении.
2) Разветвленное центральное ребро улучшает управляемость на льду, влажном и сухом покрытиях.