Автосервис SUBARU Кишинёв

Автосервис SUBARU Кишинёв 

АВТОСЕРВИС SUBARU / РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU
Наш автосервис предоставляет услуги ремонта автомобилей Японских марок автомобилей, таких как SUBARU: Tribeca, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, XV, Exiga, Impreza WRX STI, Impreza XV, Justy, Leone, Libero, Pleo, R1, R2, Stella, SVX, Traviq, Vivio, WRX, WRX STI, XT 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001,  2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007,2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 г

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU В КИШИНЁВЕ

Обслуживание и ремонт  SUBARU - Автосервис Кишинёв
* Автосервис SUBARU: Компьютерная диагностика SUBARU
* Сервис SUBARU: Ремонт Коробки передач - АКПП SUBARU
* Автосервис SUBARU: Ремонт Двигателей SUBARU
* Сервис SUBARU: Ремонт Ходовой части / Подвески SUBARU  
* Автосервис SUBARU: Ремонт Рулевого управления SUBARU
* Автосервис SUBARU: Ремонт топливной системы SUBARU
* Автосервис SUBARU: Ремонт Тормозной системы SUBARU
* Автосервис SUBARU: Ремонт Системы охлаждения SUBARU
* Автосервис SUBARU: Ремонт Системы зажигания SUBARU
* Автосервис SUBARU: Ремонт выхлопной системы SUBARU
* Автосервис SUBARU: Замена масел и жидкостей SUBARU
* Автосервис SUBARU: Заправка и обслуживание Кондиционеров SUBARU.

Список услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей SUBARU
Ремонт ходовой - SUBARU, Ремонт рулевого управления, Ремонт топливной системы, Ремонт двигателя, частичный и капитальный, замена Двигателя (двс), компьютерная диагностика и ремонт коробок передач АКПП, Ремонт тормозной системы, Ремонт системы охлаждения, ремонт системы зажигания, ремонт выхлопной системы, Замена масла, всех масел и жидкостей, Компьютерная диагностика  SUBARU, полное сканирование всех систем, блоков управления двигателем и коробки передач, Замена масел и других технических жидкостей авто, Установка защиты картера  SUBARU, Диагностика автомобилей, ходовой автомобилей, Диагностика двигателя, Компьютерная диагностика инжекторов, Компьютерная диагностика всех систем  SUBARU, турбин, турбины, Диагностика подвески и тормозной системы, Компьютерная диагностика и сброс ошибок  SUBARU перед покупкой, Диагностика  SUBARU перед продажей, диагностика круиз-контроля, диагностика бортового компьютера, Замер компрессии, Замер давления масла, Замер давления в топливной системе, Диагностика состояния кузова перед покупкой, Сканирование и диагностика стуков и шумов работы двигателя и подвески, Ремонт подвесок  SUBARU в Кишинёве, Замена амортизаторов и амортизационных стоек, Замена пружин подвески, Замена шаровых опор, Замена рычагов подвески, Замена сайлент - блоков, Замена и ремонт реактивных тяг  SUBARU, Замена ступиц и ступичных подшипников, Замена втулок и стоек стабилизаторов, Замена опорных подшипников, Замена кронштейнов подвески, Ремонт двигателей автомобилей, Экспресс замена масел, Снятие/установка двигателя  SUBARU, Капитальный ремонт двигателя  SUBARU, Замена поршней и поршневых колец  SUBARU, Замена маслосъемных колпачков, Замена и регулировка клапанов в двигателе  SUBARU, Замена цепи ГРМ, Замена ремней ГРМ, Замена прокладок и сальников, Замена поддонов, Замена и ремонт масляных насосов, Замена опор двигателя и КПП, Установка защиты картера, Замена приводных ремней  SUBARU, Чистка дроссельных заслонок  SUBARU и инжекторов, Замена свечей, чистка дроссельной заслонки  SUBARU, Замена фильтров - фильтра, Ремонт системы охлаждения двигателя  SUBARU, Замена муфт и термостатов, Замена радиаторов и патрубков, Замена расширительных бачков, Замена охлаждающей жидкости  SUBARU, Ремонт трансмиссий  SUBARU, Замена сцепления, Ремонт привода сцепления, Замена МКПП и АКПП, Замена ШРУС, Замена альников, пыльников, прокладок, Замена и ремонт карданных валов, Замена крестовин, Замена раздаточных коробок, Ремонт и замена редукторов, Замена рулевых наконечников  SUBARU, Замена рулевых реек  SUBARU, Замена пыльников рулевых реек, Замена рулевых тяг, Замена и ремонт рулевых редукторов и маятников, Замена шлангов и трубок ГУР, Замена насосов ГУР, Замена жидкости системы ГУР, Ремонт тормозной системы  SUBARU СПб, Замена тормозных колодок, Замена тормозных дисков, Замена тормозных барабанов, Ремонт и замена тормозных суппортов и цилиндров, Замена тормозных шлангов, Замена тормозных трубок, Прокачка тормозной системы  SUBARU, Замена тормозной жидкости, Ремонт и замена усилителей тормозов, Ремонт стояночной тормозной системы, Изготовление (вальцовка) тормозных трубок, Замена датчиков и блоков ABS.
Цена работ: уточняйте по телефонам и на самом сервисе
Обратившись в компанию "DIXTRON"SRL - СТО в Кишинёве, можете быть абсолютно уверены в том, что получите максимально качественное обслуживание Вашего SUBARU, начиная от первичной консультации по телефону или электронной почте и заканчивая проведением работ любой сложности с любыми системами транспортного средства. Ремонт SUBARU - Приоритетное направление нашей деятельности! Приглашаем вас на обслуживание!

                                                                                            ИСТОРИЯ МАРКИ SUBARU

Торговая марка Subaru (Субару) – японский производитель, известный по всему миру не только благодаря своим легковым автомобилям, но и грузовикам, а также промышленным оборудованием. Компания входит в состав японской промышленной группы FHI (Fuji Heavy Industries) из страны восходящего солнца. Особенностями, которые присущи практически всем автомобилям марки Субару, являются двигатели типа «Боксер» (другое название - оппозитные), постоянный полный привод на передние и задние колеса и монококовая конструкция кузова.

В 1966 году ее сменила Субару 1000 - модель с характерным сегодня для марки оппозитным двигателем. Очень популярными стали модель 1971 года Subaru Leone - первый полноприводный автомобиль для города и надежный и функциональный Subaru Legacy 1987 года. С 1996 на ее базе был выпущен спортивный универсал Subaru Outback. Еще один знаменитый полуспортивный универсал марки - Subaru Forester. Модель 1992 года Subaru Impreza принесла создателям победы в раллийных гонках и Кубок конструкторов.
Марка Subaru принадлежит японской компании Fuji Heavy Industries Ltd. Она специализируется на производстве в таких отраслях, как судостроение, авиация, железнодорожный транспорт. Из автомобилей Субару особого внимания заслуживает модель Impreza. В свое время, постоянно участвуя в гонках, она была доведена разработчиками до совершенства. В результате чего эта модель стала своеобразным эталоном для других производителей. Сегодня продажи Subaru успешно идут практически по всему миру. Большой популярностью пользуются их полноприводные универсалы, имеющие отличные ходовые качества (Outback).
Компания начала свою историю с 1958 года. Именно тогда на заказ государства была выпущена модель Subaru 360. Несмотря на свою «народность» и статус бюджетного транспортного средства, маленький автомобиль был очень удачен по своей конструкции и намного технологичнее изделий своих конкурентов. Это позволило модели продержаться на конвейере до начала 70-х годов. На базе удачной модели было разработано несколько вариаций с разными кузовами, в том числе и представленный широкой публике в 1961 году грузовик Sambar Truck. Коммерческий успех модели был обеспечен благодаря нескольким неоспоримым преимуществам: низкая погрузочная высота, большая грузовая площадь, маленькие габариты и очень высокая маневренность. В 1969 году модель 360 начала заменяться новинкой - мини-седаном Subaru R-2. Просторный четырехместный салон и отличные технические данные позволили машине быстро стать популярной.

С 1966 года на конвейер была поставлена новая модель - Субару 1000. Именно с нее началась эра оппозитных двигателей в модельном ряду компании. Отличительной чертой такого типа двигателя является горизонтальное расположение цилиндров друг против друга (в работе движения поршней напоминают удары боксера, что дало соответствующее название двигателю). Помимо этого, новая модель Субару имела передний привод.
Знаковым для развития компании можно считать выпуск модели Subaru Leone в 1971 году. Именно с этой модели началась эра полноприводных автомобилей марки Субару. Ранее система полного привода устанавливалась только на внедорожные автомобили. Однако инженеры Субару на практике доказали, что полный привод на обычном «гражданском» авто дает массу преимуществ. Leone 4WD Station Wagon стала прототипом пикапа Brat, который начал собираться на ее базе. Шасси и трансмиссия Субару Леоне были настолько удачными, что позволяли собирать на той же базе настоящие внедорожные автомобили. Высокая проходимость и низкое потребление топлива сделали модель бестселлером среди молодежи даже в Северной Америке.

С 1983 года Субару начинают выпуск семиместного микроавтобуса Domingo. Это был первый опыт компании в разработке такого рода транспортных средств, причем весьма удачный. Отличительной чертой модели стала возможность трансформации салона. Любое из семи кресел можно было с легкостью демонтировать, расширив тем самым пространство для перевозки грузов.
Очередной технический прорыв в Subaru сделали, выпустив небольшой городской автомобильчик Justy в 1984 году. Впервые среди всех автопроизводителей на авто начали установку ECTV - системы бесступенчатой трансмиссии. Еще одним достижением компании можно назвать выпуск модели Alcyone (более известной как SVX). Инженеры добились необычайно низкого, по тем временам, коэффициента аэродинамического сопротивления. Настоящей визитной карточкой компании можно считать модель Legacy, которая была показана в автосалоне в 1987 году. Изначально модель начали выпускать в форм-факторе седана и универсала. Автомобиль уже традиционно оснащался полным приводом и за многие годы показал свою надежность и функциональность. Периодически обновляемая, Субару Легаси выпускается и сейчас. Еще одним ярким всплеском стал показ публике модели Subaru Impreza. Выпускаемая с 1992 года и по сегодняшний день, она считается символом скорости, управляемости и надежности. Взрывные характеристики двигателя, надежнейшая трансмиссия, мощный кузов позволили модели неоднократно завоевывать победы на чемпионатах мира по ралли, в том числе и в Кубке конструкторов. Второе поколение Импрезы было выпущено в 2000 году. Авто оснащалось турбированным оппозитным двигателем, мощность которого достигала 250 л.с. С 1996 года начал выпускаться Subaru Outback - спортивный универсал, разработанный на базе седана Legacy. Модель также оказалась долгожителем. В 2008 году была представлена обновленная версия, которая оснащалась не только системой полного привода, но и системой курсовой устойчивости и стабилизации. Мощность трехлитрового двигателя достигала 245 л.с. Уже через год после выпуска Subaru Outback увидела свет новая разработка компании Субару - модель Форестер. Subaru Forester - это зажигательная смесь джипа и спортивного автомобиля. Спортивный универсал повышенной проходимости - так можно охарактеризовать этого представителя модельного ряда компании.
На базе Outback в 2002 году состоялся официальный дебют уникальной молодежной модели - Baja. Двухместный пикап имеет открытый кузов и полный привод. В первую очередь он предназначен для активной молодежи. Автомобиль отлично смотрится на каком-нибудь песчаном пляже или в горах. При этом ходовые качества у него на достойном уровне: производитель позаботился о том, чтобы недостатка в мощности или управляемости не наблюдалось.

С 2005 года инженеры Субару предложили покупателям новый внедорожник Tribeca (изначально модель именовалась B9 Tribeca). Традиционный для Subaru оппозитный двигатель на шесть цилиндров, высокий крутящий момент, система постоянного полного привода с интеллектуальным дифференциалом для распределения усилия между осями и колесами в зависимости от условий движения, высочайший уровень безопасности - все это получает водитель, выбравший для себя Subaru Tribeca.
Новинкой прошлого модельного года стало спортивное купе Subaru BRZ, которое уже успело полюбиться активным драйверам во всех странах мира. Вы найдете множество увлекательной информации в каталоге моделей японского производителя на нашем сайте, а также можете обсудить с поклонниками данного авто последние новости компании.

Subaru - автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries (FHI). Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей.
История имени Subaru
Основатель и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита, был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году.
Когда P-1 был создан, Кита, считавший что японский автомобиль должен носить японское имя, объявил конкурс на лучшее название для P-1. Однако ни одно из конкурсных названий не устроило Кэндзи, и он, в итоге, придумал его сам.
Кэндзи Кита приобрёл у французской автомобильной корпорации Renault ряд чертежей и патентов, на основе которых и делались первые автомобили «Субару».
Слово «субару» - это японское название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца. Около десятка его звёзд можно разглядеть на ночном небе невооружённым глазом, ещё около 250 - с помощью телескопа. Несмотря на то, что для записи названия «Плеяды» в Японии используется кандзи ?, взятый под влиянием китайской научной традиции, исконно японское название скопления происходит от глагола субару. Для записи названия бренда компания не использует кандзи, ограничиваясь латиницей и катаканой. Бренд и его логотип также отсылают к другому, древнему японскому названию Плеяд - мицурабоси, намекая на шесть компаний, в результате слияния которых образовалась FHI.

МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ SUBARU

Subaru Tribeca
Subaru BRZ
Subaru Forester
Subaru Impreza
Subaru Legacy
Subaru Outback
Subaru XV
Subaru Exiga
Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza XV
Subaru Justy
Subaru Leone
Subaru Libero
Subaru Pleo
Subaru R1
Subaru R2
Subaru Stella
Subaru SVX
Subaru Traviq
Subaru Vivio
Subaru WRX
Subaru WRX STI
Subaru XT